Résumé des nouvelles de la Corvette | Février 2023
Chevrolet MyWay : expérience de livraison au musée national de la Corvette (R8C)
Les sessions d'experts Corvette de Chevrolet ont récemment présenté leur option de livraison unique qui permet aux acheteurs de s'immerger pleinement dans le style de vie Corvette.
Avec le code RPO R8C, les acheteurs peuvent récupérer leur nouvelle Corvette au National Corvette Museum de Bowling Green, Kentucky, assister à des événements exclusifs et faire une visite guidée de la ville.
Le musée n'est pas seulement un endroit où récupérer votre nouvelle voiture ; c'est une plateforme permettant aux passionnés de Corvette de se connecter et d'en apprendre davantage sur l'héritage de course de la marque. Optez pour la livraison au National Corvette Museum pour rendre votre voyage en Corvette encore plus excitant et mémorable.
La production de la Corvette est retardée en raison d'une pénurie de pièces à l'usine de Bowling Green
L'usine d'assemblage de Bowling Green, où sont fabriquées les Corvettes, a été fermée en février en raison d'une pénurie de pièces. Cette nouvelle a déçu de nombreux passionnés de Corvette qui attendaient avec impatience leurs nouvelles voitures.
Certains utilisateurs des forums Corvette ont exprimé leur frustration face au retard, l'un d'entre eux déclarant : « On se croirait à nouveau en 2020 ». Cependant, d’autres restent optimistes et voient l’arrêt comme une opportunité pour un processus de production plus fluide à l’avenir.
On ne sait pas exactement quelles pièces spécifiques sont à l'origine de la pénurie, mais cela pourrait être aussi simple qu'un rivet manquant sur un panneau. Quoi qu’il en soit, les retards de production sont devenus moins fréquents ces derniers mois, ce qui est globalement bon signe !
Jesse Iwuji établit un record du monde avec une course d'un quart de mile en 10,4 secondes en stock C8 Z06
Vous souhaitez emmener votre Corvette C8 sur la piste d'accélération ? Jesse Iwuji , pilote de course automobile professionnel et passionné de Corvette, a récemment établi un nouveau record du monde avec une C8 Z06 d'origine (avec pneus radiaux de traînée) au quart de mile. Il a réussi un temps fulgurant de 10,4 secondes à 134 mph.
Dans sa dernière vidéo, Jesse partage ses trucs et astuces pour obtenir les paramètres de contrôle de lancement parfaits afin d'optimiser les performances de votre C8 sur la piste d'accélération. Il explique comment ajuster le régime de lancement et le pourcentage de glissement pour obtenir le lancement parfait pour votre combinaison spécifique de piste et de pneus.
Cette vidéo informative est un incontournable pour tout propriétaire de Corvette souhaitant se lancer sur la piste d'accélération et en apprendre davantage sur le système de contrôle de lancement de la C8. Ne manquez pas l'occasion de libérer tout le potentiel de votre C8 !
Retour au sommetL'école de conduite Ron Fellows se prépare pour les cours haute performance C8 Z06
L'école de conduite Ron Fellows Performance du Spring Mountain Motor Resort and Country Club a des nouvelles passionnantes pour les passionnés de Corvette. L'école de conduite a récemment annoncé avoir reçu plusieurs C8 Z06 flambant neuves pour ses cours de conduite de haute performance. 
L'école, fondée par Ron Fellows, légende des courses de Corvette, est bien connue pour ses programmes conçus pour aider les conducteurs à améliorer leurs compétences et à apprendre à conduire des véhicules hautes performances en toute sécurité.
Des images publiées sur les réseaux sociaux de l'école montrent les nouvelles C8 Z06 déchargées d'un camion de transport et recouvertes de housses de protection blanches dans les garages de l'école. Ces véhicules performants devraient être dévoilés pour les prochains parcours, qui ouvriront en avril.
Si vous êtes un passionné de Corvette et que vous cherchez à découvrir la puissance et les performances de la C8 Z06 ou à améliorer vos compétences de conduite, l'école de conduite Ron Fellows Performance vaut vraiment le détour !
Nouveau becquet visible en fibre de carbone C8 Z06 5V5 révélé
Le très attendu becquet C8 Z06 5V5 en fibre de carbone visible a enfin été dévoilé ! Grâce au Midengine Corvette Forum, nous avons désormais un aperçu de cet accessoire qui fait le buzz parmi les passionnés de Corvette.
Le spoiler à profil bas est proposé au prix de 5 995 $ et constitue une option LPO qui comprend l'installation gratuite du concessionnaire PDI lorsqu'il est commandé avec le carbone. Cependant, si vous êtes prêt à attendre six mois, GM offre 5 000 $ de récompense qui peuvent être utilisés pour couvrir la majeure partie du coût. La communauté discute des avantages et des inconvénients de l’achat d’accessoires de rechange par rapport à ceux d’origine, et certains sont découragés par le prix élevé.
L'équipe Corvette a signalé que le becquet C8 Z06 5V5 fournit plus d'appui que le becquet Z06 standard en configuration de conduite sur route (petits osiers) et moins de traînée que le becquet Z06 standard en configuration piste (grands osiers). Ce nouveau becquet risque d’impressionner ceux qui recherchent à la fois style et fonctionnalité.
Si vous souhaitez mettre la main sur l’un de ces spoilers en fibre de carbone, vous voudrez peut-être agir vite. Compte tenu des défis de production que nous avons rencontrés dans le passé avec les articles en fibre de carbone exposés, se diriger vers le marché secondaire pourrait être le moyen le plus rapide d'en obtenir un.
La renaissance des couleurs en vue pour la Corvette : directeur mondial des couleurs de GM
Au cours des 25 dernières années, les couleurs en niveaux de gris ont dominé l'industrie automobile, mais cela est sur le point de changer. Jennifer Widrick, directrice de Global Color chez General Motors, prédit une résurgence des couleurs chromatiques dans les prochaines années, y compris un regain d'intérêt pour les combinaisons bicolores. L'équipe de Widrick prédit les préférences de couleur dans cinq ans, ce qui signifie qu'elle envisage l'année modèle 2028.
Selon BASF, fournisseur de peinture de GM, les couleurs primaires et composées vibrantes, du rouge et du bleu à l'orange et au vert, devraient faire leur retour. Certaines de ces nuances, comme le jaune, le vert, l’orange et le violet, sont déjà à la hausse.
Bien que les Corvettes noires classiques, rouge torche et blanc arctique soient toujours populaires, il y a de l'espoir à l'horizon pour des teintes plus vibrantes. Le bleu, qui a atteint la quatrième place pendant deux années consécutives, est la place la plus élevée qu'une autre couleur ait obtenue depuis 2008. Il est trop tôt pour dire que les peintures colorées sont là pour rester, mais c'est certainement un début prometteur.
Cette tendance vers des couleurs de voiture plus vives et plus colorées pourrait être le signe d’un changement dans les préférences des consommateurs et d’un désir de plus d’individualité et d’expression personnelle dans l’industrie automobile. En tant que fabricant de pièces de rechange spécialisé dans la fourniture de mods pour vos Corvettes et dans l'expression de vos propres visions de design, un nouveau lot de couleurs est quelque chose que nous pouvons soutenir !
De près avec la Corvette E-Ray 3LZ HTC 2024 à Cactus
En parlant de nouvelles couleurs. Découvrez de près en exclusivité la Corvette E-Ray 3LZ HTC 2024 dans Cacti avec les avis AutoJeff ! Cette nouvelle couleur suscite des critiques mitigées de la part des fans de Corvette, mais cette itération inédite rend la couleur un peu plus intéressante pour nous...
Cette version Cacti de l'E-Ray est dotée d'une garniture Carbon Flash, qui crée un contraste étonnant avec la couleur vert pâle de la carrosserie. C'est la première fois que l'E-Ray est vue avec cette option de finition unique. En règle générale, la garniture E-Ray correspond toujours à la couleur de la carrosserie.
Si vous souhaitez en savoir plus sur la Corvette E-Ray 2024, consultez le résumé de l'actualité de la Corvette du mois dernier, édition E-Ray , dédié à toutes les facettes de l'E-Ray.
La Corvette Z06 2023 bat les records dans le tour éclair de la voiture et du conducteur
La Chevrolet Corvette Z06 2023 est entrée dans l'histoire de l'automobile en établissant un nouveau record du tour de 2:38,6 au Lightning Lap 2023. Avec un moteur V8 LT6 de 670 chevaux et pesant 3 646 livres, la Z06 est la meilleure Corvette homologuée pour la route. sur le marché.
Le châssis et la maniabilité remarquables de la Z06, capable de peser 1,22 g dans le virage 1 et d'une vitesse moyenne de 210 km/h dans les montées, sont rendus possibles par son châssis équilibré et ses roues en fibre de carbone en option. Ces roues réduisent la masse non suspendue de 41 livres, ce qui entraîne presque aucun sous-virage, quelle que soit la vitesse.
Malgré 85 chevaux de moins et une vitesse de pointe inférieure dans la ligne droite avant, le temps au tour impressionnant de la Z06 a battu le record de la précédente Corvette ZR1 de près d'une seconde. Cet exploit fait de la Z06 la cinquième voiture la plus rapide de l’histoire du Lightning Lap et le meilleur temps au tour jamais réalisé par un moteur atmosphérique.
Regardez le tour d'éclairage complet au Virginia International Raceway pour voir par vous-même pourquoi la Chevrolet Corvette Z06 2023 est un chef-d'œuvre qui vous laissera bouche bée.
GM réalise des bénéfices records avec l'aide de la Corvette Stingray et du Z06
Amateurs de Corvette, réjouissez-vous ! Les derniers résultats financiers de General Motors montrent que la Corvette C8 a contribué au bénéfice record de 14,5 milliards de dollars de l'entreprise en 2022.
Bowling Green, l'usine où les Corvettes sont assemblées, a joué un rôle important dans la stimulation de l'innovation et la fourniture de nouvelles technologies qui ont contribué à stimuler le succès global de l'entreprise. En fait, les Corvette Stingray et Z06 à moteur central étaient particulièrement populaires et ont contribué aux bénéfices records de GM.
Mary Barra, PDG de GM, a attribué le succès de l'entreprise au travail acharné des quelque 42 300 travailleurs horaires, dont certains à Bowling Green. Ces travailleurs devraient recevoir un chèque de participation aux bénéfices pouvant atteindre 12 750 $ chacun, démontrant l'engagement de GM envers ses employés.
La voiture de sport américaine emblématique continue de prospérer et de faire des vagues dans l’industrie. Continuez à conduire et profitez de la balade !
C8 E-Ray : l'ingénieur en chef de la Corvette partage aujourd'hui des détails passionnants sur la Corvette #150
Si vous êtes curieux de connaître le prochain C8 E-Ray, Steven Garrett de Corvette Today a eu l'occasion de discuter avec Josh Holder, ingénieur en chef de Corvette. Voici quelques points saillants de leur discussion :
- La C8 E-Ray a du punch avec un moteur électrique qui ajoute 160 chevaux pour produire une puissance combinée de 655 chevaux et 470 livres-pied de couple.
- Ses pneus toutes saisons sont les plus larges jamais fabriqués pour une Corvette de production, offrant une capacité quatre saisons sans compromettre les performances de traction sur sol sec.
- La batterie du C8 E-Ray est construite selon une construction modulaire qui comprend l'électronique de puissance pour le moteur d'entraînement avant, ce qui rend l'assemblage plus efficace à l'usine de Bowling Green.
- Grâce à sa puissance accrue transmise à l'essieu avant, les performances de la C8 E-Ray ne sont pas affectées par sa masse supplémentaire et elle offre une expérience de conduite globalement améliorée.
Pleins feux sur ACS : Présentation de notre premier diffuseur C8 Stingray !
Si vous êtes un passionné de Corvette comme nous, vous savez qu'un excellent diffuseur peut faire passer votre voiture au niveau supérieur. C'est pourquoi nous sommes ravis d'annoncer notre dernier produit : l'insert diffuseur ACS C8 Stingray.
Notre équipe de designers a travaillé sans relâche pour créer un diffuseur qui non seulement améliore l'élément de design existant de la jupe arrière de la C8, mais ajoute également une touche d'agressivité avec trois ailettes de chaque côté. La section centrale en saillie est la principale caractéristique du design, et nous l'avons légèrement étendue vers l'extérieur pour faire une déclaration audacieuse.
L'insert de diffuseur ACS C8 Stingray est disponible dans une variété de couleurs de carrosserie pour correspondre ou contraster avec votre Corvette. Et si vous préférez un look d'origine, nous proposons l'option Carbon Flash Metallic Black pour se fondre parfaitement dans la couleur du diffuseur C8 d'origine.
Rendez-vous sur notre page produit pour en savoir plus sur l'insert de diffuseur ACS C8 Stingray et faites passer votre Corvette au niveau supérieur.