Faire ressembler la C7 Stingray à une C7 Z06 implique quelques modifications à la carrosserie de la Corvette 2014+. Les principales différences visuelles entre le Stingray et le Z06 sont :
- la calandre,
- les inserts d'aile à l'avant de la voiture,
- les freins du Z06 s'écoulent le long du côté du Z06,
- Le carénage arrière plus large,
- et le système de spoiler en osier signature
Avec les composants ACS Composite, nous vous proposons de nombreux mods qui, une fois combinés, peuvent atteindre une conversion de presque 100 % de Stingray en Z06. Ces mods Corvette incluent :
- Conversions de corps larges arrière
- Écopes de frein Z06 (si vous ne voulez pas faire de corps large)
- Bascules latérales de style Z06
- Séparateur avant étape 2 ou 3
- Calandre Z06
Corps large arrière ACS C7 Stingray
Écopes de frein ACS C7 Stingray Z06
Bascules latérales ACS C7 Corvette Stingray Zero7
Répartiteur avant ACS C7 Stage 2
Calandre avant ACS C7 Z06
Jusqu'à récemment, installer le spoiler C7 Corvette z06 sur la plate-forme c7 Stingray était un défi. Vous aviez deux options :
ACS Five1 Osiers
Les osiers ACS Five1 installés sur votre spoiler Z51 et offrent un look similaire aux osiers Z06 Stage 1. Ils sont disponibles en deux variantes : une sans boulons visibles (nécessite le retrait du carénage arrière, mais aucun perçage) et une avec des boulons visibles (ne nécessite pas le retrait du carénage arrière, mais nécessite un perçage).
Si vous recherchez des osiers qui correspondent à la hauteur des OEM Stage 2 et 3, alors ces options ne sont pas pour vous. Le Five1 offre un style unique et un look spoiler très minimaliste.
A noter l'absence de boulons visibles.
Notez la présence de boulons visibles.
Aileron OEM Z06 sur C7 Stingray
Votre prochaine option consiste à retirer votre base de spoiler Z51 et à l'échanger avec la base de spoiler OEM Z06 . Une fois la base du spoiler Z06 installée, vous pouvez installer le pont en polycarbonate OEM Stage 2 et Stage 3 ultérieur.
Cependant, cette voie pose certains problèmes.
- si vous possédez un Z51 et que vous avez donc la base du spoiler z51, vous gaspillerez cet argent en jetant le spoiler Z51.
- Vous devez toujours retirer votre carénage arrière pour installer la nouvelle base de spoiler
- La base du spoiler C7 z06 est conçue et fabriquée pour la largeur du carénage arrière C7 Z06 2015+, qui est environ 1,5" plus large de chaque côté.
- Entre 1 200 et 1 500 $, il s'agit d'un mod coûteux pour obtenir le spoiler Stage 2/3 sur votre C7 Stingray.
Concernant le troisième point, le résultat final est un becquet qui surplombe votre pare-chocs arrière C7 Stingray. Corvette a conçu ce becquet et ses osiers pour qu'ils soient tangents à l'arrière du pare-chocs.
Nous en avons eu assez de voir ces mods mal faits et avons décidé qu'il était temps pour la C7 Stingray d'avoir des osiers Stage 2 correctement ajustés qui s'alignaient avec la largeur de la voiture, semblaient intégrés et correctement sécurisés.
Osiers ACS Stage 2 pour C7 Stingray
L' ACS Stage 2 Wickers pour le C7 Stingray est notre meilleure option de spoiler pour le Stingray 2014+.
Nos Stingray Wickers Stage 2 sont une représentation exacte de l'ensemble de spoiler Z07 présenté sur le Z06, mais conçus et construits pour s'adapter au C7 Stingray.
Il a été conçu en utilisant les dessins du spoiler Z51 pour correspondre à la partie arrière afin qu'il puisse bien s'adapter aux surfaces. Sa conception comprend deux embouts de support de remplissage pour obtenir un ajustement optimal sur le spoiler Z51, et finalement sur le Stingray.
Les Wickers Stage 2 sont compatibles avec le pont central Stage 3, vous offrant la possibilité de passer au package Z07 complet pour votre C7 Stingray.
Les Wickers s'alignent parfaitement avec les extrémités de votre carénage arrière, lui donnant le véritable look Stage 2. Ils sont finis en noir Carbon Flash Metallic, sont pré-percés, scotchés et prêts à être installés.
Gros plan sur les osiers Carbon Flash Metallic Black Stage 2
Parfaitement adapté à la largeur du carénage arrière de la C7 Stingray
Le spoiler Z51 est requis pour cette installation, donc si votre Stingray n'en possède pas, vous devrez vous en procurer un. Enfin, si vous aviez auparavant l'ACS Five1 Wickers sur votre Stingray, vous pourrez toujours passer au Stage 2 Wickers. Passons à l'installation du Stage 2 Wickers :
Comment installer les osiers Z06 Stage 2 sur une Corvette C7 Stingray 2014+
L'ACS Stage 2 Wicker est installé sur le spoiler Z51 de la Corvette, et vous recevrez les articles suivants avec votre commande :
Vous aurez besoin des outils suivants pour terminer l'installation :
Vous commencerez le processus d'installation sur un côté de l'aileron arrière de votre véhicule, et lorsque vous aurez terminé avec ce côté, vous répéterez les mêmes étapes pour l'autre côté. Les étapes du processus d'installation comprennent :
- Nettoyage des surfaces : nettoyez la saleté sur la surface du spoiler à l'aide d'un nettoyant à base de solvant, puis éliminez la cire et les résidus à l'aide d'une solution à base d'alcool.
- Couvrez la zone d'installation avec du ruban de masquage pour éviter de rayer ou d'abîmer la peinture et faciliter le marquage des trous.
- Essayez d'installer l'osier pour voir à quel point il s'adapte bien à votre Corvette et obtenez une idée de la façon dont il doit être positionné.
- Marquez les trous de montage de l'osier pour l'installation sur le ruban à l'aide d'un marqueur.
- Utilisez un foret de 6 mm pour percer des trous pilotes sur les quatre trous marqués sur le spoiler.
- Utilisez un foret de 10 mm pour percer le trou nominal, puis retirez le ruban de masquage.
- Installation de l'écrou riveté : installez l'écrou riveté sur votre outil, puis insérez-le dans les trous percés du spoiler. Réduisez le rivet.
- Vis T30 : Positionnez l'osier sur le spoiler et vissez les vis T30 en tournant légèrement les vis. Ne serrez pas complètement.
- Retrait du ruban adhésif : retirez le ruban adhésif double face sur les osiers, puis serrez les vis restantes
- Installation du capuchon d'extrémité :
- Appliquer du ruban de masquage sur l'embout
- Positionnez l'embout sur le spoiler et ajustez l'osier jusqu'à ce qu'il soit parallèle au carénage arrière.
- Utilisez un marqueur pour marquer le trou de montage sur le ruban.
- Retirez l'embout du spoiler.
- Utilisez un foret de 6 mm pour créer un trou pilote sur le capuchon d'extrémité.
- Utilisez un foret de 10 mm pour transformer le trou pilote en un trou nominal qui s'adaptera au rivnut.
- Utilisez l'outil rivnut pour réduire un rivnut dans le trou du capuchon d'extrémité.
- Retirez le ruban adhésif arrière du capuchon d'extrémité, ainsi que le ruban de masquage.
- Positionnez l'embout entre le spoiler et le bord intérieur de l'osier pour l'adapter au trou approprié sur l'osier.
- Vissez les vis T30 restantes
Comment installer Stage 2 Wickers sur C7 Stingrays avec Five1 Wickers
Si les Five1 Wickers sont déjà installés, tout ce que vous aurez à faire est de retirer les Five1 Wickers, puis de suivre les étapes d'installation pour les Wickers Stage 2 décrites ci-dessus. Vous devrez repercer de nouveaux trous sur votre spoiler pour les osiers Stage 2, car les trous précédents pour les osiers Five1 ne fonctionneront pas pour les osiers Stage 2.
Voici comment supprimer votre ACS Five1 Wickers :
- Retrait de la vis T30 : tournez la vis T30 dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour la desserrer.
- Retrait des osiers Five1 : après avoir retiré les vis T30, retirez les osiers en les tirant constamment, car il y a un ruban adhésif bidirectionnel derrière eux, qui les maintient au spoiler.
- Retrait des restes de bande : à l'aide d'un dissolvant de bande, retirez les restes de bande, puis continuez avec les étapes 1 à 6 décrites ci-dessus.
Comment installer le spoiler Stage 3 sur une Corvette Stingray C7
Et pour les propriétaires de Corvette qui ont l'intention d'installer un pont Stage 3 sur leur C7 Stingray, que ce soit immédiatement ou dans un avenir proche, le processus d'installation des osiers Stage 2 pour C7 Stingray est un peu similaire au processus d'installation principal, à l'exception de quelques ajouts. Les étapes de l'installation du pont Étape 3 surviennent immédiatement après la première étape de nettoyage de la surface.
- Couvrir la surface où le pont de l'étape 3 sera installé avec du ruban-cache.
- Positionnez le gabarit sur le becquet arrière et appliquez du ruban-cache pour le maintenir en position.
- Marquez les points centraux/trous du modèle sur le ruban situé en dessous à l'aide d'un marqueur.
- Utilisez un foret de 1/8" pour percer des trous pilotes sur le spoiler en utilisant les points centraux marqués.
- Retirez le gabarit et utilisez un foret de 10 mm pour transformer les avant-trous en trous nominaux.
- Retirez le ruban de masquage et utilisez un outil à rivets pour effondrer les écrous à rivets dans les trous nominaux.
Après ces étapes, vous pouvez passer aux étapes 2 à 6 pour installer les osiers Stage 2 pour le C7 Stingray . Vous n'aurez qu'à percer deux trous de montage supplémentaires de chaque côté de votre spoiler, car les deux derniers trous de chaque côté du pont Stage 3 seront utilisés pour maintenir à la fois le pont Stage 3 et les osiers. De plus, le pont de l'étage 3 n'est monté et vissé qu'après avoir vissé les osiers.
Installer la vidéo
Vous pouvez également nous regarder installer le Stage 2 Wickers sur une Corvette C7 Stingray dans la vidéo ci-dessous où Joseph vous explique étape par étape.
Options de spoiler C7 Stingray
Cet article passe en revue quelques options parmi lesquelles choisir lors de la sélection d'un spoiler pour votre C7 Stingray. Vous trouverez ci-dessous un tableau qui peut vous aider à voir les différences entre les options.
| Divulgacher | ACS Five1 boulonné | ACS Five1 sans boulon | Aileron OEM Stage 2 | Osier ACS Stage 2 |
|---|---|---|---|---|
| Prix | 329 $ | 329 $ | 1 049 $ | 399 $ |
| Nécessite un aileron Z51 | Oui | Oui | Non | Oui |
| Nécessite le retrait du pare-chocs arrière | Non | Oui | Oui | Non |
| Surplombs pare-chocs | Non | Non | Oui | Non |
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