Le mois d'octobre a été rempli de nombreux moments de fierté pour les amateurs et passionnés de Corvette, en particulier ceux qui ont commandé la C8 Z06 et qui en deviendront bientôt les fiers propriétaires. La C8 Z06 a montré qu'elle était une force avec laquelle il fallait compter lors des conversations sur les supercars et bien plus encore. Ces moments de fierté ne sont que la pointe de l'iceberg de tout ce qui s'est passé dans le monde de la Corvette en octobre. Sans plus tarder, entrons dans le vif du sujet…
Vidéo : Conduite sur piste et échappement 2023 Torch Red Z06
Il n'y a jamais assez de contenu sur le C8 Z06, et cette vidéo le prouve. Il s'agit simplement d'une vidéo de séquences B-roll d'une C8 Z06 en piste au son de son échappement.
Vous pouvez entendre le vilebrequin plat et toute sa splendeur dévaler la piste et prendre les virages.
Vous allez vouloir mettre vos écouteurs pour cette symphonie de sons C8 Z06 du morceau.
Source : Planète Car News
Emelia Hartford établit un nouveau record avec la Corvette Z06 2023
Emelia Hartford a établi un nouveau record du temps d'un quart de mile pour la Corvette Z06 2023, et non, il s'agit d'une Z06 d'origine, contrairement à sa C8 Stingray bi-tubo dans laquelle elle avait précédemment établi un record.
Chevrolet avait précédemment annoncé un temps de 10,6 quarts de mile et un 0 à 60 mph en 2,6 secondes pour la Corvette Z06 2023.
Emelia a d'abord eu du mal à battre le temps d'un quart de mile fourni par Chevrolet. Puis, après quelques changements, comme l'utilisation d'un carburant à indice d'octane élevé, le changement du contrôle de lancement d'automatique, l'augmentation de la pression des pneus avant et le refroidissement du moteur de la voiture, elle a pu établir un nouveau temps au quart de mile de 10,51 et 0 - 60 mph en 2,2 secondes pour la C0rvette Z06 2023.
Découvrez la vidéo complète ci-dessous :
Source : Emelia Hartford
L'évolution du Z06
Dans une vidéo récemment publiée sur la chaîne YouTube de Chevrolet, la C8 Z06 a été opposée aux C5 Z06, C6 Z06 et C7 Z06, et comme prévu, la C8 Z06 de 670 ch a gagné.
Bien sûr, la véritable intention derrière la vidéo était de montrer les changements au fil des générations traversées par le z06, et nous ne nous plaignons pas. Vous pouvez regarder cette vidéo intéressante ci-dessous :
Source : Chevrolet
Mise à jour de la version C8 Z06
Dans une mise à jour du co-fondateur du MidEngine Corvette Forum, John, nous avons appris que 14 C8 Z06 devraient être fabriquées.
L'extrait présenté décrit le type de construction et les options choisies ainsi que la date de fabrication.
Si vous craignez que quatorze C8 Z06 ne semblent pas être trop, alors vous avez raison ; cependant, Corvette a commencé à dire que sa montée en puissance initiale serait lente.
Cela fait suite à notre précédent titre du Corvette News Summary de septembre , selon lequel de nombreuses personnes avaient atteint le statut de commande 3400.
Source : Forum Corvette MidEngine
La C8 Z06 fait ses débuts aux Émirats arabes unis
Les Émiratis ont eu un premier aperçu de la C8 Z06 2023 en personne au Salon de l'automobile, qui s'est tenu à Abu Dhabi les 7 et 9 octobre.
Le monstre de piste et de rue de 670 ch exposé était enfermé dans une vitre et entouré de Corvettes de la première génération jusqu'à la dernière Corvette Stingray.
Les clients des Émirats arabes unis peuvent s’attendre à voir la C8 Z06 dans les showrooms au début de 2023.
Source : Chevrolet
Corvette Z06 2023 contre Lamborghini Evo contre Ferrari 458
Ce n'est pas souvent que nous publions deux titres provenant d'une même source, mais cette vidéo était trop amusante pour ne pas la partager avec Emelia.
Dans une vidéo publiée par elle, elle a organisé des courses contre de formidables exotiques avec deux de ses amis et des coureurs compétents. Les voitures opposées les unes aux autres étaient :
- Lamborghini Evo (3 400 livres, 600 ch)
- Ferrari 458 (3 200 livres, 570 ch)
- Corvette C8 Z06 2023 (3 700 lb, 670 ch)
Cette "compétition" a commencé avec la C8 Z06 et la 458 s'affrontant à deux reprises, et la C8 Z06 a remporté les deux courses. La C8 Z06 a également couru deux fois contre l'Evo, et les deux courses se sont terminées par une nouvelle victoire de la C8 Z06.
Il faut dire que la C8 Z06 a fière allure comparée à ces deux exotiques italiennes. Bravo l’Amérique.
Vous pouvez regarder la vidéo complète ci-dessous :
La progression du moteur Corvette Z06 : du C2 au C8
Si les statistiques du moteur piquent votre intérêt, alors vous allez adorer cette vidéo de neuf minutes de 337 Speed !
La vidéo retrace la progression du moteur Z06 du C2 Z06 au C8 Z06, et le moteur C8 Z06 a été discuté en détail. La chaîne a jeté un œil au moteur Z06, ce qui rendait les anciens modèles puissants à leur époque, et au moteur C8 Z06 puissant au présent.
Vous pouvez regarder la vidéo complète ci-dessous :
Source : 337 Vitesse
Les étriers Edge Red et les capots moteur LT2 sont de retour
Si vous vous souvenez de notre CNS de septembre, Chevrolet avait changé les étriers Edge Red en Bright Red sur l'ensemble 70e anniversaire. Cependant, il semble que Edge Red soit de retour sur la table ! Ainsi, les capots moteur LT2 et les étriers Edge Red sont désormais disponibles à la commande avec le pack 70e anniversaire ou en option autonome.
Cette partie ressemble à une relation amour/haine avec Chevrolet. Il entre et sort de la contrainte. Au moins avec la C8 High Wing ça reste sur contrainte...
Voici la note complète envoyée aux concessionnaires Corvette en octobre :
- RPO : Les étriers Edge Red (J6N) sont désormais inclus dans la Corvette (Y70) Anniversary Special Edition.
- RPO : les étriers Edge Red (J6N) sont disponibles sans édition anniversaire (Y70).
- RPO : (J6F) L’étrier rouge vif restera disponible.
- APL : (RCC) Le capot moteur Edge Red est désormais inclus sur les coupés Stingray 1YC07 et 3LT avec RPO : (Y70) Anniversary Edition.
- APL : Le capot moteur Edge rouge (RCC) est également disponible sans édition anniversaire (Y70) (disponible sur les modèles coupé 1YC07 et 1LT/2LT/3LT).
Source : CorvetteBlogger
Mise à jour de la production de la Corvette C8
CorvetteBlogger a rapporté qu'au 14 octobre, le nombre total de Corvette Stingray 2023 atteignait 15 558. Le Stingray du 70e anniversaire représentait 840 d'entre eux, la majorité étant du White Pearl Metallic au lieu du Carbon Flash Metallic Black.
Alors que le dernier décompte pour la Z06 a révélé que 31 Z06 avaient été construites pour l'année modèle 2023 : 17 Z06 ordinaires et 14 Z06 70e anniversaire.
Source : CorvetteBlogger
Configurateur de configuration et de prix Z06 2023
Nous attendions tous cette mise à jour. Chevrolet a publié son configurateur de construction et de prix C8 Z06. Ce configurateur offre un aperçu du coût du style de carrosserie, du niveau de finition, de l'ensemble aérodynamique, des roues, de l'ensemble de performances Z07 et d'autres options de votre choix. Vous pouvez construire la Z06 2023 de vos rêves tout en obtenant son coût en temps réel sur le configurateur Z06 .
Voici ma Z06 qui coûte 142 000 $ :
- Coupé 2LZ
- Argent évasé métallisé
- Jantes Tech Bronze avec 2R
- Étriers gris foncé et céramique carbone
- Intérieur entièrement noir avec ceinture de sécurité jaune
- Forfait Z07
Voiture et conducteur testent la Chevrolet Corvette Z06 2023
Car & Driver, l'un des meilleurs sites Web d'évaluation de voitures, a laissé tomber ses « deux cents » sur la Chevrolet Corvette Z06 2023 après l'avoir prise pour son essai.
Le sujet de leur test était une Chevrolet Corvette Z06 2023 du 70e anniversaire avec l’ensemble Carbon Aero à 8 495 $. Au cours de ce test, la Z06 a délivré une vitesse de 2,7 secondes à 60 mph, un quart de mile de 10,7 secondes à 129 mph et une consommation de 12 mpg (chiffre urbain de l'EPA).
Si vous vous demandez simplement quel a été leur verdict final sur le Z06 au lieu de lire l' article complet , voici ce qu'ils avaient à dire :
Verdict : le meilleur. Corvette. Jamais.
Voici quelques-unes des photos de leurs tests, gracieuseté de Car and Driver :
Source : Voiture et chauffeur
Pleins feux sur ACS : version à bascule latérale du C8 Stingray Z06
Sous les projecteurs de ce mois-ci, nous voulions mettre en avant un nouveau produit que nous avons lancé pour la Corvette C8 !
Il est normal que l'actualité de ce mois-ci soit fortement axée sur le C8 Z06, car notre nouveau produit apporte un petit C8 Z06 à votre C8 Stingray.
Bascules latérales ACS C8 Stingray Z06
Les Rockers C8 Z06 sont similaires aux Rockers OEM Z51, mais ils sont légèrement plus grands et reproduisent le même style que celui que vous trouverez sur la nouvelle Corvette C8 Z06. Si vous n'achetez pas le C8 Z06, alors vous pouvez commencer à modifier votre C8 Stingray avec les rockers, ce qui lancera votre conversion C8 Z06 !
Vous pouvez regarder la vidéo d'installation et la présentation du produit ci-dessous :
Consultez la page produit complète des culbuteurs latéraux ACS C8 Corvette Z06 .
Résumé précédent des actualités de la Corvette
- "Résumé de l'actualité Corvette | Septembre 2022"
- "Résumé de l'actualité Corvette | Août 2022"
- "Résumé de l'actualité Corvette | Juillet 2022"
- "Résumé de l'actualité Corvette | Juin 2022"
- "Résumé de l'actualité Corvette | Mai 2022"
- "Résumé de l'actualité Corvette | Avril 2022"
- "Résumé de l'actualité Corvette | Mars 2022"
- "Résumé de l'actualité Corvette | Février 2022"
- "Résumé de l'actualité Corvette | Janvier 2022"
- "Résumé de l'actualité Corvette | Décembre 2021"