Contrairement à un aileron haut d'aile C8 Corvette, qui génère environ 400 lb d'appui, le C8 Speedtail vous aidera à débloquer le côté le plus sauvage de la configuration du moteur central.

En ligne droite, avoir le coefficient de traînée de la voiture aussi proche de 0 est l'objectif, et c'est l'objectif du Speedtail. Cependant, un aileron à profil bas C8 n'est pas qu'une question de performances : en tant que conducteur quotidien, l'ACS C8 Speedtail offre un aileron élégant et à profil bas qui se place parfaitement au sommet du pont arrière de la Corvette.

Le C8 Speedtail prolonge le design original du mini-osier que vous pouvez retrouver au-dessus de vos feux arrière. En étendant davantage cette fonctionnalité, nous avons obtenu une partie arrière accentuée, qui se prête à de plus grandes performances en matière de vitesse de traînée.

De plus, nous avons effilé le bord inférieur du becquet pour correspondre à l'élément de conception en chevron des feux arrière de la C8. L'aspect général est cohérent et équilibré par rapport au becquet Z51 d'équipement standard.

Vous pouvez consulter la page produit ACS C8 Speedtail ici : https://acscomposite.com/products/c8-corvette-speedtail-spoiler

Comment installer le spoiler C8 Speedtail

L'ACS C8 Speedtail peut être installé sur n'importe quelle Corvette C8 2020+. Peu importe, qu'il s'agisse de Z51 ou non Z51, vous pourrez fixer le becquet sur votre Corvette C8. Maintenant, si vous possédez une voiture Z51, ou une avec le High Wing, l'installation sera un peu plus facile car vous n'aurez pas à percer de trous puisque nous réutilisons les points de montage OEM !

Ne vous inquiétez pas si vous n'avez pas de Z51 ou de High Wing, chaque Speedtail est livré avec un gabarit à poser sur votre pare-chocs arrière, afin que vous puissiez percer les trous appropriés. Ce ne sont pas non plus de simples trous aléatoires. L'avantage de percer ces trous est que si un jour vous décidez de passer à un spoiler High Wing ou Z51, ces trous seront également utilisés, donc aucune valeur perdue !

Nous pensons que notre vidéo d'installation explique mieux comment installer le spoiler C8 Speedtail plutôt que de l'écrire, alors jetez un œil à notre vidéo d'installation que nous avons réalisée !

Osier composite ACS C8 Z51

Peut-être qu’aucune de ces options d’aile, de queue de canard ou de queue rapide n’est ce que vous recherchez. Nous avons pris le spoiler Z51 et avons voulu ajouter quelques osiers à ce spoiler en clin d'œil à sa génération précédente, la Corvette C7. Les Corvettes 2014-2019 étaient équipées du système de spoiler en osier, qui était son élément de conception emblématique à l'arrière de la voiture.

De nombreux fans de Corvette ont apprécié et préféré ce type de spoiler. C’était modulaire, fonctionnel et esthétique. En règle générale, les spoilers n'ont qu'une seule de ces caractéristiques, donc pour la Chevrolet Corvette, avoir réussi ces trois aspects dans son aileron arrière, c'était impressionnant !

Nous avons incorporé ces Wickers signature et les avons transférés sur le spoiler Z51. Nous avons trouvé que cela donnait un peu de distinction sans trop enlever au spoiler du Z51 tout en augmentant sa force d'appui. Cela signifie qu'elle générerait désormais plus de force d'appui que l'aile haute ! Sans oublier que vous aurez un meilleur accès à votre coffre double de la taille d'un sac de golf au-dessus de l'aile haute.

L' ACS C8 Z51 Wickers améliorera l'arrière de votre Corvette à moteur central avec le système de conversion en osier de spoiler Corvette C8 Stingray Z51. Améliorez l'aérodynamisme de l'arrière tout en ajoutant un look distinctif au becquet arrière du Z51. Les osiers ne gênent pas votre vision arrière. Vous pouvez en savoir plus sur nos osiers C8 Z51

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