Comment modifier une Chevrolet Corvette Stingray C7 2014+ | Guide de l'acheteur ACS
Comment modifier une Chevrolet Corvette Stingray C7
Alors, vous venez de prendre votre première Corvette et vous cherchez à la mettre à niveau ! ACS Composite s'adresse à la modification des Corvettes de rechange des Corvettes C6 aux Corvettes C8 . Voici notre guide de toutes nos options que nous pouvons vous proposer et équiper votre véhicule.
Raie pastenague (2014 et plus)
Si vous possédez une Corvette Stingray C7, alors vous avez de la chance ! Vous disposez de la gamme complète de produits ACS Composite pour modifier votre Stingray. Les combinaisons sont infinies et ACS est là pour faciliter l'apparence et les performances que vous souhaitez obtenir.
Jouez avec notre configurateur Stingray pour voir toutes les pièces du C7.
La protection est la clé
Mais, avant d'aborder l'esthétique, voyons comment protéger votre Corvette C7 . Cela devrait être votre objectif principal avant de sortir votre C7. Si vous avez parcouru une certaine distance avec votre Vette, vous aurez probablement entendu le bruit des débris de la route heurtant les panneaux latéraux ainsi que le dessous de la voiture.
En raison des pneus de performance massifs, incroyablement collants, les débris tels que les roches et les cailloux sont projetés vers l'arrière du véhicule. Cela endommage la peinture de la voiture, ainsi que le train de roulement de la voiture. Jetez un oeil à ce Stingray sans bascules ni pare-boues :
Pour résoudre ce problème, nous avons conçu des protections anti-éclaboussures 30 % plus grandes que celles proposées par GM. Couplé à un ensemble de nos bascules latérales, vous n'aurez pas à vous soucier des pierres qui endommagent le dessous et les panneaux inférieurs de votre Stingray. Nous avons rédigé un blog détaillé sur nos protections anti-éclaboussures améliorées, si vous souhaitez en savoir encore plus sur le produit.
Cliquez ici pour accéder au blog ACS Splash Guard.
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Remarquez comment le pare-éclaboussures ACS recouvre le bord d'attaque avant du culbuteur qui était auparavant exposé et ébréché à cause des roches et des débris de la route.
NOUVELLE MISE À JOUR:
Depuis la sortie de ce blog, nous avons sorti une nouvelle version de pare-éclaboussures appelée ACS XL Rock Guards. Ils sont encore plus grands que la version améliorée !
La beauté de ce produit réside dans l’utilisation de l’ajout du design à clipser. Nous avons réorganisé les protections afin qu'elles s'installent de la même manière que GM installe ses protections anti-éclaboussures. Il suffit de les mettre en place et de commencer à conduire !
Cliquez ici pour en savoir plus sur nos XL Rock Guards et commencer à protéger votre Stingray !
Habillé pour impressionner
L'apparence du Z06
Changer l'apparence de votre C7 Stingray et lui donner l'apparence de la C7 Corvette Z06 est extrêmement populaire et possible grâce aux produits ACS Composite ! Vous trouverez ci-dessous une liste des produits ACS dont vous aurez besoin pour créer cette version du Stingray :
Les options composites Z06 ACS :
- Déflecteurs Z06 Splitter Stage 3 (z07) et sans sous-plateau . Sélectionnez Carbon Flash Metallic noir si vous souhaitez assortir les pièces de garniture de votre voiture. Voir l'image au bas de ce blog pour toutes les pièces noires Carbon Flash Metallic trouvées sur la Stingray.
- Zero7 Side Rockers : Imite les jupes latérales Stage/Aero 2 & 3 proposées par GM. La principale différence est que l'ACS Zero7 est doté de panneaux inférieurs améliorés pour une protection supplémentaire contre les débris routiers qui menacent le train de roulement du Stingray.
- Aileron arrière Stage 3 : Imite les osiers Stage/Aero 3 proposés par GM. Les osiers les plus élevés disponibles - Fournit la plus grande force d'appui. Comprend un spoiler de remplacement et des osiers. Il faudra retirer le carénage arrière pour l’installation. Faites défiler vers le bas si vous souhaitez conserver le spoiler Z51 et ne pas retirer le spoiler arrière.
- Z06 Grill : Disponible avec caméra nécessaire pour les Stingray 2015 et plus. Installation prête à l'emploi. Remplace la grille Stingray actuelle pour la version Z06.
- Écope de frein arrière Z06 : Un composant qui s'ajoute au bas de caisse inférieur, qui imite l'écope de frein trouvée sur la z06. Proposé en version fonctionnelle (ajoute au refroidissement des freins arrière) ou non fonctionnelle (purement esthétique).
Ce GIF illustre l'avant et l'après de ce que les produits ACS feront pour votre stock Stingray !
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Ces 5 éléments donneront le look Z06 complet que propose ACS Composite pour votre C7 Stingray.
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Si vous souhaitez en savoir plus sur chacun des produits répertoriés, consultez nos pages respectives :
Répartiteur Z06 pour C7 Stingray (45-4-037)
Bascules latérales Zero7 pour C7 Stingray (45-4-015)
Aileron arrière en osier Stage 3 pour C7 Stingray (45-4-127)
Les alternatives composites ACS
Soyez audacieux et démarquez-vous des autres C7 Stingray du marché. Peut-être êtes-vous le genre de personne qui ne veut pas que son Stingray ressemble à un Z06. Peut-être voulez-vous une petite touche qui vous distingue du reste du groupe. Vous trouverez ci-dessous les différents composants uniques à ACS Composite. Toutes conçues et fabriquées en interne, cette gamme de produits différenciera sûrement votre Stingray des autres.
La série ACS Five1
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Five1 Aileron Avant 45-4-031 La fendeuse parfaite pour ceux qui sont confrontés à des pentes raides et à des allées et qui craignent de se casser le nez avant. Ce répartiteur est idéal car il n'abaisse pas la hauteur de caisse du C7 Stingray. |
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Grille de pare-chocs avant Five1 45-4-017 Solution d'ACS aux trous plus grands trouvés dans la calandre OEM. Plus grand signifie un plus grand risque que des débris endommagent le radiateur exposé. Avec des fentes plus étroites, le Five1 Grill est un excellent choix pour ceux qui cherchent à protéger davantage leur C7, tout en offrant une partie avant menaçante. Les lumières LED sont une mise à niveau populaire pour un thème d’éclairage avant en vol stationnaire. |
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Port d'admission de quart arrière Five1 45-4-011 Nos quarts de ports sont un excellent moyen de vous différencier de la concurrence. **Uniquement disponible pour les coupés C7** Offres enrichies refroidissement fonctionnel pour ceux qui possèdent un Z51 Stingray. |
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Si vous souhaitez en savoir plus sur chacun des produits répertoriés, consultez nos pages respectives :
Becquet de lèvre avant Five1 (45-4-031)
Grille de pare-chocs avant Five1 (45-4-017)
Port d'admission de custode arrière supérieur Five1 (45-4-011)
Tout à fait unique
Vous trouverez ci-dessous deux de nos produits préférés qui ajoutent véritablement un look distingué et unique à n'importe quel C7 Stingray. Il s'agit de nos jupes latérales ACS Zero1 (45-4-001) et de notre système d'ailerons à double diffuseur arrière ACS (45-4-096). Jetons un coup d'œil à ces deux éléments ci-dessous :
Jupes latérales ACS Zero1 (45-4-001)
Conçus en interne chez ACS Composite et parfaitement adaptés à l'aide des données GM, les Zero1 sont une option élégante qui confère à la Stingray des lignes uniques et subtiles qui ne submergent pas les courbes audacieuses existantes de la voiture.
Système de diffuseur arrière à double aileron ACS (45-4-096)
Fabriquées en injection ABS, ces ailettes de diffuseur transformeront l'arrière de votre C7 en une machine aérodynamique ! Ceux qui vous suivent penseront que vous pilotez un avion de chasse.
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Articles exclusifs Z51 ZF1
Si vous possédez un Z51 Stingray ou disposez du package d'apparence ZF1, vous ne pourrez pas installer notre système Stage 3 Wicker sur le spoiler Z51. Par conséquent, vous avez trois (3) options disponibles pour votre spoiler :
1) Retirez le spoiler Z51 et installez notre système en osier Stage 3 (45-4-127).
[Voir la section Z06]
2) Spoiler en osier non boulonné Five1 45-4-061
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3) Becquet en osier boulonné Five1 45-4-117
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Quelle est la différence entre les deux spoilers Five1 ? Le 45-4-117 (à boulonner) a des boulons à l'arrière des osiers tandis que le 45-4-061 (non boulonné) ne montre pas les boulons.
Qu'est-ce que la peinture métallisée Carbon Flash Black ? Mieux connu sous le nom de CFZ, le noir flash carbone est la couleur des garnitures du C7. Chaque C7 vient de l'usine avec la calandre avant, les enjoliveurs de feux arrière et le panneau de diffuseur arrière peints en CFZ. La plupart ont également l'insert de capot, l'insert d'aile et les écopes de custode sur les coupés en noir flash carbone. La même couleur de garniture se retrouve également sur les voitures équipées en option avec des coques de rétroviseurs et un aileron arrière également peints pour correspondre. Naturellement, c’est la finition Aero préférée.
Et, avec cela, nous complétons la partie 1 du guide d'achat ACS Composite pour modifier votre C7 Stingray ! La deuxième partie du guide C7 Stingray se concentrera sur nos modifications de produits plus avancées telles que nos capots en fibre de carbone et les kits de conversion à corps large. À venir
Si vous avez encore des questions, n'hésitez pas à nous contacter. Vous pouvez nous envoyer un e-mail en utilisant notre page de contact trouvée ici ou utiliser notre service de chat en direct pour parler avec l'un de nos spécialistes produits !
Maintenant que vous avez vu tous nos produits, pourquoi ne pas consulter notre configurateur Stingray pour voir toutes ces pièces sur votre voiture !
Jouez avec notre configurateur Stingray pour voir toutes les pièces du C7.
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