Beneficios de los faldones laterales

Los balancines laterales , también conocidos como faldones laterales , son paneles de moldura que se fijan a cada lado de su vehículo debajo de las puertas del lado del conductor y del pasajero. Cumplen dos funciones valiosas: ofrecer protección y aumentar el rendimiento aerodinámico. Echemos un vistazo más de cerca a los beneficios de los faldones laterales y si son adecuados para su vehículo.

Los balancines laterales brindan protección

Después de haber gastado dinero para mejorar el aspecto de su Chevrolet Corvette C6 o Camaro 2016+, querrá asegurarse de perfeccionarlo lo mejor que pueda. Los mejores faldones laterales reducen la cantidad de rocas que se levantan y dañan la pintura de su vehículo. Esto le permite proteger su valiosa inversión.

Realizan una función similar a los guardabarros porque evitan que las rocas o los escombros de la carretera lleguen a la pintura. Esto mantiene bajos los costos de reparación de pintura de su automóvil en el futuro y le permite gastar más dinero en las modificaciones importantes.

Consulta los beneficios de los guardabarros en nuestro blog aquí .

Los faldones laterales ofrecen propiedades aerodinámicas

Para obtener el mejor rendimiento, desea que el aire se mueva de adelante hacia atrás sobre el automóvil sin ser molestado. Con los faldones laterales, evitas que el aire corra debajo de tu vehículo, lo que afecta tu aerodinámica.

Cuanto más cerca del suelo estén los faldones laterales, más efectivos serán. Lo que es importante tener en cuenta es que el faldón lateral no reducirá la presión de aire que se encuentra en los costados de su automóvil. No hay manera de solucionar eso. Lo que hacen es dividir efectivamente la parte inferior de su vehículo en dos partes.

El primero es la parte inferior que presenta baja presión y alta velocidad. La segunda parte es el lado de su vehículo que tiene una presión de aire más alta. Sin esta barrera entre ambos, el aire fluye desde el lateral hacia los bajos. El resultado es una reducción de la carga aerodinámica. En los coches deportivos, los faldones laterales son una excelente manera de mejorar el nivel de carga aerodinámica sin invertir demasiado tiempo.

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Aprovechar al máximo tus rockeros laterales

Los faldones laterales detienen la cantidad de alta presión que se abre camino debajo de su automóvil. Para ello, bloquea la zona lateral de alta presión desde los bajos. Cuando haces esto de manera efectiva, lo que queda es una alta presión en el exterior, lo que provoca carga aerodinámica y un mejor rendimiento.

Los resultados que consigas dependerán en gran medida de qué tan cerca del suelo se encuentren los faldones laterales. Para obtener la máxima eficacia, querrás que se asienten a 2 centímetros o menos del suelo. Con cada medida superior, se pierden propiedades aerodinámicas.

En la mayoría de los coches de carretera, los faldones laterales actúan simplemente como un complemento estético. Añaden otra capa a la apariencia de su actuación. Si desea comprar solo para la presentación, elegirá lo que le parezca mejor. Si desea comprar en función del rendimiento, tendrá que tener más cuidado con sus elecciones.

Con la planificación, también querrás prepararte para productos adicionales del mercado de accesorios que trabajen juntos para crear un vehículo aerodinámico. Agregar un kit de carrocería completo es la mejor manera de abordar este proyecto, como un divisor frontal . No sólo proporcionarán múltiples aspectos para crear una experiencia aerodinámica, sino que también mejorarán drásticamente la apariencia.

Busque faldones laterales que estén equipados con rejillas de ventilación en la parte trasera para que los discos de freno se enfríen fácilmente. Por ejemplo, nuestro C7 Chevrolet Stingray Widebody tiene conductos de freno opcionales para mejorar el flujo de aire hacia los frenos traseros para mayor refrigeración. Además, querrás asegurarte de que tu kit se ajuste correctamente. De lo contrario, tendrás problemas con los obstáculos y con el enfriamiento del motor. Asegúrese de verificar la temperatura del motor después de colocar los faldones para asegurarse de que esté funcionando mejor, no peor.

Con un difusor o presa de aire eficaz, el faldón lateral hace un trabajo aún mejor. Reducirán las fugas de aire, aumentarán la carga aerodinámica y disminuirán la resistencia al mismo tiempo. Puede consultar nuestras opciones de difusores para Corvette y Camaro para ver cuál podría ser el adecuado para usted.

Historia de los faldones laterales

La primera vez que se utilizaron los efectos del suelo en las carreras de Fórmula Uno fue en la década de 1970 por Colin Chapman , un diseñador de Lotus. Los equipos de Cosworth querían encontrar una solución para cerrar la brecha en el rendimiento del motor en comparación con los fabricantes de F1 más ricos.

La razón por la que se lo denominó por primera vez "efectos del suelo" fue para ilustrar el efecto de succión que se produjo debajo del vehículo de F1. Básicamente estaban pegados a la pista debido al nuevo diseño. Esto les ofreció un diseño único y velocidades increíbles en las curvas.

Los ingenieros de F1 crearon el efecto suelo con algunos principios simples. La alta presión sobre el automóvil crearía una fuerza que empujaría el automóvil hacia abajo, siempre y cuando la alta presión no llegara debajo de la carrocería. Su diseño presentaba perfiles aerodinámicos invertidos que permitían que el aire que fluía hacia los bajos acelerara entre el suelo y el automóvil. Esto es lo que creó el área de succión de baja presión.

Este diseño por sí solo no fue suficiente para crear el efecto suelo, porque el aire todavía entraba por los lados, lo que destruyó el efecto de vacío. Fue entonces cuando los ingenieros de Lotus equiparon sus coches con faldones laterales por primera vez. Inicialmente se construyeron con plástico flexible o cepillos, pero el diseño más duradero fue el de goma.

El primer coche en el que implementaron el diseño fue el Lotus 78 en el Gran Premio de Argentina de 1977. A pesar de sus mejores esfuerzos, enfrentaron algunas dificultades. Uno de los peores fue la resistencia adicional causada por el flujo de aire y el gran alerón trasero. Cada segundo que ganaban en las curvas lo perdían en las rectas.

Finalmente, construyeron un diseño de calidad y la FIA introdujo una parte inferior plana y prohibió por completo el uso de faldones laterales en los autos de F1.

ACS Composite proporciona los mejores faldones laterales

Cuando esté buscando balancines laterales u otras piezas de alto rendimiento, puede recurrir a los grandes sitios web del mercado de repuestos que venden todo para cualquier automóvil. El problema con esto es que no recibe la personalización ni el soporte para su vehículo. El personal no conoce tanto sus productos y no obtendrá las respuestas que necesita.

Con ACS Composite , dedicamos nuestro tiempo a desarrollar piezas de alta calidad para Camaro y Corvette. Eso nos convierte en expertos en su vehículo y nos permite producir las mejores piezas posibles.

Ya sea que tenga un Chevrolet Corvette Z06 C7 o un Stingray , tenemos las piezas que necesita a un precio que no le costará mucho. Todo lo que fabricamos está diseñado utilizando datos OEM. Esto garantiza que reciba el mejor ajuste y el mayor nivel de rendimiento posible. Explore nuestra variedad de faldones laterales para su Grand Sport o Z06 hoy.

Rockers laterales para C7 Corvette Stingray

Si desea obtener más detalles sobre cómo instalar nuestros C7 Corvette Side Rockers, puede leer aquí para obtener una explicación más detallada del trabajo.

Recuerde, los faldones laterales harán más que simplemente optimizar el costado de su automóvil; También te harán ganar puntos de espectáculo. Asegúrese de invertir en lo mejor con ACS Composite. Nuestro personal experto está disponible si necesita ayuda para decidir qué es lo mejor para sus necesidades. Juntos podemos producir el Chevy que siempre has soñado.

Vea por qué debería elegir un producto ACS Composite mientras Sandy Munro de Munro Live realiza ingeniería inversa en nuestros productos y los pone a prueba con el producto de la competencia:

Si tiene alguna pregunta sobre los faldones laterales, deje un comentario a continuación y nos comunicaremos con usted lo antes posible.