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Línea de divisores ACS C8 Corvette: 1VM, 5VM y 7VM
Desde el lanzamiento del C8 Corvette Stingray, hemos estado reuniendo una colección de divisores delanteros que ofrecen a los conductores nuevas formas de personalizar su Corvette C8.
En este artículo, mostraremos tres de esos divisores ACS C8: 1VM , 5VM y 7VM . Al final del artículo, estarás equipado con una mejor comprensión de lo que hace que los divisores ACS C8 sean una excelente opción para su C8 y las diferencias entre cada uno de los divisores.
Antes de entrar en las similitudes y diferencias, repasemos rápidamente los beneficios y si puedes instalar un divisor frontal en tu Corvette.
Beneficios de usar un divisor
Un divisor delantero, también conocido como presa de aire delantera, es un componente que se fija a la parte delantera de un automóvil y ayuda a mejorar su aerodinámica. Funciona dirigiendo el flujo de aire debajo del automóvil y reduciendo la cantidad de aire que pasa por la parte superior del automóvil. Esto ayuda a reducir la resistencia y aumentar la carga aerodinámica, lo que puede mejorar el rendimiento y el manejo del automóvil.
Uno de los principales beneficios de utilizar un divisor es que puede mejorar el manejo y la estabilidad del automóvil a altas velocidades. Esto se debe a que el divisor ayuda a crear un efecto de vacío que empuja el automóvil hacia la carretera. Esto ayuda a aumentar el agarre y la estabilidad del automóvil, haciéndolo más fácil de manejar y controlar a altas velocidades.
Otro beneficio de utilizar un divisor es que puede mejorar la eficiencia del combustible del automóvil. Al reducir la resistencia y aumentar la carga aerodinámica, el divisor puede ayudar a que el automóvil sea más aerodinámico, lo que puede reducir la cantidad de energía necesaria para mover el automóvil hacia adelante. Esto puede conducir a una mejor economía de combustible y menores emisiones.
Además, el splitter también puede mejorar la apariencia del coche, dándole un aspecto más deportivo y agresivo.
Cuando se trata del Corvette C8, un divisor ACS específicamente puede ayudar a mejorar el rendimiento general del automóvil al proporcionar una apariencia más agresiva y un diseño más aerodinámico. También puede proporcionar carga aerodinámica adicional a la parte delantera del automóvil, mejorando la tracción y el manejo.
¿Puedo instalar un divisor frontal en mi Corvette C8?
Corbetas Z51 C8 2020+
Cuando ordenó su C8, tuvo la opción de seleccionar el paquete de rendimiento Z51. Este paquete incluía un alerón delantero llamado Z51 Splitter .
Este es un divisor de tres piezas, lo que significa que literalmente se puede dividir en tres secciones separadas. Desafortunadamente, es obvio que se trata de un divisor de 3 piezas porque las líneas divididas son visibles cuando se instala. Muchos propietarios de C8 Descubrí que este elemento de diseño realmente le quitaba la estética al C8.
Además, este divisor viene en un acabado negro con textura cruda, y cuando se combina con la parrilla delantera del C8 en negro metálico con flash de carbono, el divisor rápidamente parece fuera de lugar.
Afortunadamente, este divisor se puede quitar e intercambiar con cualquier otro divisor delantero del Corvette C8.
Corbetas C8 no Z51 2020+
Si no seleccionó el paquete Z51, no tema porque aún puede instalar cualquier divisor frontal ACS C8 Corvette en su automóvil. Los mismos 21 tornillos que sujetan el divisor Z51 todavía están presentes en su no-c8. Justo Eche un vistazo debajo de la nariz del C8 y verá los tornillos Torx T15.
Las similitudes
Los tres divisores comparten las siguientes similitudes:
- Instalación
- Acabado de la superficie
- Material
- Claridad del piso
- Dimensiones
Instalación
La mejor parte de instalar un divisor ACS C8 es lo fácil que es. 1VM, 5VM y 7VM se instalan exactamente de la misma manera. No es necesario perforar ni realizar ninguna modificación en su C8 Stingray. Esto es cierto ya sea que tenga un modelo Z51, otro que no sea Z51 o ningún modelo anterior. divisor en su C8.
Hay una serie de 21 tornillos Torx T15 debajo del parachoques delantero del C8 que deben retirarse y luego reinstalarse una vez que el divisor esté en su posición.
La única herramienta que necesitará para instalar un divisor Corvette C8 es un destornillador o una punta Torx T15.
Hicimos un vídeo de instalación para cada divisor si quieres verlos:
- Vídeo de instalación del divisor frontal 1VM
- Vídeo de instalación del divisor frontal 5VM
- Vídeo de instalación del divisor frontal 7VM
Acabado de la superficie
Los tres divisores ACS C8 vienen pintados en un acabado Carbon Flash Metallic Black. Utilizamos el mismo código de pintura y formulación que Chevrolet. para ofrecer una combinación perfecta con sus componentes y molduras Carbon Flash C8 existentes.
Material
Con 1VM, 5VM o 7VM, obtendrá el mismo material y construcción. Utilizando nuestro material propio, PC Composite, cada divisor está fabricado en moldeo por inyección.
El compuesto de PC es 3 veces más fuerte que el plástico ABS y más resistente al raspado y la distorsión por calor, lo que lo convierte en un material ideal para divisores. aplicaciones.
Claridad del piso
La distancia al suelo, la distancia entre el suelo y la parte inferior del divisor, es una consideración importante al determinar la altura a la que un vehículo puede pasar obstáculos con seguridad. Si bien puede parecer lógico que diferentes divisores tengan diferentes distancias al suelo, es importante tener en cuenta que los divisores 1VM, 5VM y 7VM comparten las mismas dimensiones y, por lo tanto, tienen las mismas dimensiones. Misma distancia al suelo de 5,56 pulgadas.
Sin embargo, medir el ángulo de ataque, o la elevación a la que un vehículo puede acercarse a pendientes o descensos, es una métrica más precisa para determinar la distancia al suelo. Por ejemplo, esto puede ser importante para estacionamientos interiores empinados o caminos de acceso que descienden hacia la calle. Los tres divisores tienen un ángulo de ataque de 9,2 grados.
Dimensiones
¡Las dimensiones de los tres divisores son todas iguales! Son del mismo tamaño y el mismo perfil de diseño. De hecho, si miraras de frente o hacia arriba abajo en los divisores, ¡todos se verían idénticos!
Las diferencias
Bien, ¡entonces son todos muy similares! ¿Pero, cuál es la diferencia?
La diferencia radica únicamente en las tapas de los extremos, también conocidas como aletas o deflectores. Esa es la parte en los extremos del divisor.
Así es como puede distinguir visualmente la diferencia entre 1VM, 5VM y 7VM. Cómo elegir el mejor divisor para tu Corvette C8 ¡Hasta lo que creas que se ve mejor!
5VM frente a 7VM: altura de las aletas
Mientras que el ACS C8 1VM Front Splitter no tiene aletas, tanto el 5VM como el 7VM C8 Splitter tienen aletas integradas. Tienen su propio estilo único, ¡pero también varían en altura! Echemos un vistazo a las diferencias de altura entre los dos:
- El ala del divisor frontal ACS 5VM tiene una altura de 4 y 1/4".
- El ala del divisor frontal ACS 7VM tiene una altura de 5 y 3/4".
Avería del divisor
Divisor 1VM
El divisor 1VM es nuestro divisor de nivel básico. Tiene un precio muy agresivo y es el divisor que se adapta a la mayoría de los clientes. Es una actualización muy conservadora del divisor Z51 que viene con el C8 Z51. El divisor 1VM aborda el mayor problema que tienen los clientes con el divisor Z51, que es su diseño de tres piezas.
El divisor 1VM tiene un diseño de una sola pieza, lo que hace que el automóvil parezca más lujoso. Además, el splitter 1VM es un poco más agresivo en la zona delantera y no tiene aletas, como el splitter Z51.
Divisor 5VM
El divisor 5VM es una opción que se introdujo cuando se lanzó el C8. GM lo ofrece en fibra de carbono, mientras que ACS Composite lo ofrece en un material compuesto de PC.
La principal diferencia entre el divisor 1VM y 5VM es el ala lateral, que se utiliza para llevar el flujo de aire alrededor de las ruedas delanteras. Esta característica le da al divisor 5VM una apariencia y una postura más agresivas.
Divisor 7VM
El divisor 7VM tiene el mismo perfil, grosor y ángulo de ataque que los divisores 1VM y 5VM.
El ala recuerda a un siete invertido; de ahí el nombre 7VM. Diseñamos este ala para que coincida con la característica de la entrada lateral, que también presenta este diseño de siete invertidos. Nos parece una buena manera de vincula varios elementos de diseño del C8.
Los divisores 1VM, 5VM y 7VM ofrecen diferentes apariencias y actitudes para el C8, y los clientes pueden elegir mezclar y combine los divisores con los balancines para crear el paquete perfecto para su automóvil. En última instancia, la elección es tuya y la parte divertida. de elegir el paquete aerodinámico para su C8.
Bandeja inferior del divisor ACS C8
Nuestros divisores para Corvette C8 no solo ofrecen infinitas ventajas de personalización, rendimiento y estilo, sino que también son modulares.
Creamos un panel inferior completamente funcional que se instala debajo de su divisor frontal ACS C8 1VM, 5VM, 7VM u OEM 5VM. El sistema de bandeja inferior ACS C8 proporciona protección adicional del raspado y mejora de la rigidez de todo el componente.
Puede instalar protectores contra raspaduras opcionales debajo de la bandeja inferior, que sirven como primer punto de contacto cuando el divisor toca fondo.
Además, la bandeja inferior del ACS C8 proporciona aerodinámica adicional al permitir que el flujo de aire sea laminar debajo del automóvil, lo que crea un efecto de vacío para ayudar a mejorar el manejo y el control.
Si está interesado en obtener más información sobre nuestro sistema de bandeja inferior C8, diríjase a nuestro blog que analiza en profundidad los beneficios de la bandeja inferior divisora ACS C8 .
Divisor frontal 1VM
Actualización sutil, máximo estilo.
- Carbono Flash Negro
- Compuesto de PC
- Sin taladrar
- Distancia al suelo de 5,56"
- Ángulo de ataque de 9,2°
- diseño de 1 pieza
- Sin aletas
Divisor frontal 5VM
Libera todo el potencial de tu C8.
- Carbono Flash Negro
- Compuesto de PC
- Sin taladrar
- Distancia al suelo de 5,56"
- Ángulo de ataque de 9,2°
- diseño de 1 pieza
- Altura de las aletas: 4 y 1/4"
Divisor frontal 7VM
Rendimiento y estilo único.
- Carbono Flash Negro
- Compuesto de PC
- Sin taladrar
- Distancia al suelo de 5,56"
- Ángulo de ataque de 9,2°
- diseño de 1 pieza
- Altura de las aletas: 5 y 3/4"