Répartiteur Stingray Z06
Répartiteur Stingray Z06
Le répartiteur ACS Z06 est dérivé du package GM Z07 pour lequel ils ont passé énormément de temps à tester l'aérodynamisme. ACS a repris le concept et l'a repensé en CAO et l'a usiné CNC à partir de zéro avec de légères améliorations à l'esprit.
Le résultat est un composant épuré, durable et aérodynamique qui profitera à l'avant de votre Corvette.
Pas de sous-plateau contre sous-plateau
Sans sous-plateau : le choix parfait pour un usage quotidien et les conducteurs enthousiastes :
Le séparateur standard Z06 (45-4-037) est fabriqué en PC Composite, une technique de fabrication généralement réservée aux séries de production en grand volume en raison de son investissement coûteux en outillage. Le résultat est une pièce moulée noire avec une haute résistance à la chaleur et des capacités de grattage, ce qui la rend idéale pour les applications de fendage. Le matériau durable aide à résister aux éruptions cutanées et aux légers risques routiers. Si la durabilité est une priorité par rapport aux temps au tour sur piste, c'est le choix évident !
Économique et probablement le dernier répartiteur Z06 que vous installerez sur votre voiture !
Undertray : Pour le guerrier de la piste et les performances aérodynamiques ultimes :
L'ensemble séparateur de sous-plateau (45-4-059) est fabriqué selon le processus de fabrication RTM d'ACS. Le RTM est un matériau très rigide spécialement conçu pour une utilisation sur piste. Le substrat est un matériau beige et le bas du séparateur est recouvert d'un revêtement de type doublure de caisse.
Ajoutez notre option de sous-couche intégrée pour améliorer l'aérodynamisme en gardant tous les bords lisses et en dirigeant l'air avec un minimum de turbulences. Le sous-plateau comporte également des conduits de refroidissement des freins révisés et des points de montage supplémentaires avec des ailettes linéaires, qui maintiennent le flux d'air aussi laminaire que possible.
Déflecteurs en option :
Les séparateurs sont pré-percés pour accepter soit les Winglets Stage 2 (45-4-077), soit les déflecteurs Stage 3 (45-4-083).
Les Winglets sont des ailes d'extrémité, similaires aux jets commerciaux, ils dévient et réduisent le flux d'air à l'extrémité d'une aile (séparateur) causé par la traînée. Les déflecteurs sont conçus pour augmenter plus efficacement l’appui avant.
Material
Material
PC Composite
A polymer formulation developed by ACS Composite to withstand minor impacts, scrapes and heat distortion. 3x stronger than ABS.
Install video
Install video
Surface finish
Surface finish
The Répartiteur Stingray Z06 comes in the following surface finish:
Vehicle fitment
Vehicle fitment
Shipping & Returns
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Instructions d'entretien du produit
CFZ Wax - Cire de traitement de peinture noire Carbon Flash
Gardez vos produits Corvette et ACS impeccables avec notre cire ACS Composite CFZ. Ce traitement est essentiel pour entretenir, restaurer et prolonger la durée de vie des pièces peintes en Carbon Flash Metallic Black de votre Corvette.
Étapes pour appliquer la cire CFZ :
- Propre : Assurez-vous que la surface est propre et exempte de poussière ou de débris.
- Appliquer : A l'aide de l'applicateur fourni, appliquer la Cire CFZ directement sur la surface peinte.
- Séchage : laissez la cire sécher jusqu'à obtenir une brume.
- Polir : À l'aide d'un chiffon en microfibre propre, polissez délicatement la surface jusqu'à ce qu'elle brille.
Répétez ce processus une fois par mois ou au besoin pour conserver l'apparence et la durabilité des pièces peintes en noir métallisé Carbon Flash de votre Corvette pour une finition optimale.
Avantages de l’utilisation de CFZ Wax :
- Remplit et dissimule les petits éclats de roche sur la peinture Carbon Flash Black.
- Empêche le voile blanc sur la peinture noire.
- Peut être appliqué à la main ou avec une polisseuse double action.
- Comprend un chiffon en microfibre GRATUIT !
ReNew - Entretien et protection du plastique et du caoutchouc
Améliorez et protégez l'apparence de toutes les garnitures en plastique et en caoutchouc de votre voiture avec ReNew d'ACS Composite. C'est parfait pour restaurer l'apparence des pneus, des enjoliveurs, des revêtements de coffre et de sol, des joints en caoutchouc et du dessous de nos séparateurs, culbuteurs et pare-pierres.
Étapes pour appliquer ReNew :
- Nettoyer : Si la surface est extrêmement sale, prélavez avec vos produits préférés, puis rincez et laissez sécher.
- Pulvérisation : Appliquer ReNew directement sur la surface ou sur un chiffon microfibre ou un tampon applicateur.
- Etaler : Répartir uniformément le produit sur la surface.
- Sec : Essuyez pour un fini mat ou laissez sécher pour un fini brillant.
Réappliquez si nécessaire pour conserver l'apparence et la durabilité des garnitures en caoutchouc et en plastique de votre voiture.
Avantages de l’utilisation de ReNew :
- Peut être utilisé à l'intérieur et à l'extérieur.
- Coffre-fort pour atelier de carrosserie (sans silicone).
- Aide à maintenir l’apparence du vinyle, du caoutchouc, du cuir et du plastique.
- Laisse un fini sec mat ou brillant avec un parfum parfumé.
- La finition dure jusqu'à 30 jours et résiste aux détergents.
En utilisant à la fois CFZ Wax et ReNew, vous pouvez garder votre Corvette comme neuve. Un entretien et des soins réguliers amélioreront non seulement l’apparence de votre voiture, mais prolongeront également la durée de vie de ses pièces. Commencez dès aujourd’hui à donner à votre Corvette les soins qu’elle mérite !