Un grand merci à Sam McEachern de gmauthority.com pour cet excellent article sur notre série de procédures d'installation. Dans la vidéo, nous expliquons comment installer les culbuteurs latéraux composites ACS sur une Corvette Chevrolet C7 - Plus précisément, une Stingray ! Nous passons également en revue les différences entre notre produit et les autres bas de caisse latéraux du marché pour votre Corvette C7 qu'il s'agisse d'une Z 06, d'un Grand Sport ou d'une Stingray.
L'installation de nos Side Rockers n'est pas aussi compliquée qu'on pourrait le penser. Nous disons souvent que si vous vous sentez à l'aise pour soulever votre Corvette, vous n'aurez aucun problème à installer nos culbuteurs. Si vous n'avez jamais surélevé votre Corvette, nous avons même écrit et filmé comment procéder ici .
Quoi qu'il en soit, pour l'installation, vous aurez besoin de :
- Un ensemble de culbuteurs latéraux composites ACS
Raie
Z06 et Grand Sport - Foret + foret 3/16"
- Des pinces en A ou un assistant pour aider à maintenir les bascules en place
- Un pistolet à riveter avec une tête standard de 3/16"
- Rampes, bois, chandelles pour surélever votre Corvette.
- Environ 1 à 2 heures de votre temps.
Nos culbuteurs latéraux sont pré-percés avec tous les trous de montage, ce qui vous évite de devoir deviner. Le colis est livré avec un ensemble d'instructions et les rivets 3/16" utilisés pour installer les rockers latéraux de la Corvette C7.
Voici l'article complet https://gmauthority.com/blog/2020/08/how-to-install-acs-composite-side-rockers-on-the-c7-corvette-video/ :
Nous avons écrit sur les différents pièces aérodynamiques de rechange pour Moteurs généraux véhicules que l'entreprise québécoise ACS Composite a à offrir à plusieurs reprises dans le passé. La société, qui est un fournisseur de pièces composites OEM qui a déjà travaillé directement avec GM, a toutes sortes de pièces aéronautiques de qualité à offrir. Corvette et Camaro acheteurs – y compris les propriétaires de Corvette C7 – des séparateurs aux extensions de bas de caisse, spoilers et plus encore.
Si l’on commande des produits auprès d’ACS Composite, il devra soit installer les pièces lui-même, soit embaucher un professionnel pour le faire. L’un des avantages de commander des pièces directement auprès du fournisseur est d’économiser de l’argent, alors pourquoi gaspiller ces économies en embauchant quelqu’un pour installer les pièces ? Les pièces aérodynamiques comme celles fabriquées par ACS Composite sont assez faciles à boulonner, même pour les mécaniciens amateurs moins expérimentés, bien qu'il soit important de les installer correctement pour éviter qu'elles ne tombent sur l'autoroute ou lors d'une journée sur piste.
Heureusement, ACS Composite publie des vidéos pratiques montrant à ses clients comment installer correctement ses différentes pièces aérodynamiques. Elle a récemment publié une vidéo montrant aux clients comment installer correctement l'un de ses produits les plus populaires : ses propres bas de caisse latéraux personnalisés pour les Corvette C7 Stingray, Grand Sport et Z06. Ces jupes latérales contribuent à donner au coupé deux portes une apparence extérieure plus agressive et sont constituées d'un composite de polycarbonate solide et léger. Leur installation est assez simple, mais la vidéo d'ACS Composite est très détaillée et vaut vraiment la peine d'être regardée pour tous ceux qui se demandent comment installer des bascules comme celles-ci sur la Corvette C7.
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