Pleins feux sur les clients : Charles Washington

Ce n'est pas tous les jours qu'on dit : "Je connais cette voiture !" sur la couverture de Corvette Magazine. C'est un grand honneur, et non une mince affaire, de figurer parmi les nombreux candidats méritants. La Black Stingray Z51 2014 de Charles Washington mérite définitivement cet honneur.

ACS Composite a eu la chance de mettre la main sur la voiture et de donner à M. Washington le look qu'il recherchait. C'est ce que nous aimons chez nos clients et les fans de Corvette en général. Ils ont une vision et un style en tête et nous les apportent ensuite. Nous faisons ensuite des suggestions sur la manière dont nous pouvons donner vie à cette vision.

Washington a commencé à planifier ses modifications avant même de prendre livraison de son nouveau véhicule. "Après avoir recherché les boulons typiques, j'ai installé des inserts de tonneau en cuir Nowicki Autosport Kalahari de couleur coordonnée derrière les sièges et j'ai fait quelques autres choses", dit-il. "Puis j'ai... contacté Joseph Taverna chez ACS Composites pour leurs bas de caisse et leur hotte aspirante, qui ont donné à la voiture un aspect et une sensation totalement différents." Vint ensuite une nouvelle calandre sans lumières, suivie d'une avec éclairage LED . À ce stade, la voiture faisait véritablement tourner les têtes, mais Washington sentait qu'il manquait quelque chose visuellement.
-Corvette Magazine, avril 2019 (Richard Prince).

La liste des pièces ACS Composite sur le Stingray de Charles est longue. Charles a acheté l'un de nos premiers gros-porteurs convertibles et a fourni la voiture pour notre première séance photo gros-porteur, que l'on peut voir sur la bannière de ce blog ! Un après-midi, il s'est rendu à nos installations à Montréal où nous avons installé toutes les pièces de sa voiture :

En plus des nouveaux éléments de carrosserie, la voiture arborait également une calandre composite Five1 précédemment installée avec des lumières LED , un becquet avant Five1, des bas de caisse latéraux Zero7 , des diffuseurs de carénage arrière , des pare-boue avant et arrière améliorés et des osiers de spoiler arrière . « Les [pièces] à carrosserie large, ainsi que les autres modifications que j'avais apportées précédemment, ont transformé ma voiture en une bête large, surbaissée et furtive », se souvient-il, « et les cinq heures de route pour rentrer chez moi étaient, à ce moment-là, temps, la balade de ma vie.
-Corvette Magazine, avril 2019 (Richard Prince).

Fait amusant : Charles a installé la toute première grille de pare-chocs avant Five1 avec cette configuration LED particulière avant même sa sortie... 5 ans plus tard ! Même nos propres Corvettes que nous avons apportées aux salons Corvette tels que les Corvettes à Carlisle n'avaient pas encore le mod sur la voiture. Voici le grill en question :

Ce n’est pas la première fois que nos gros-porteurs attirent l’attention. Corvette Online a examiné la nécessité pour une Stingray d'avoir des pneus plus gros et a cité notre gros-porteur comme solution à ce problème. De plus, d'autres clients d'ACS Composite ont également été présentés avec leur gros-porteur, comme le Crystal Red C7 Stingray de M. Cooper .

Si vous êtes curieux de connaître un gros-porteur pour votre Chevrolet Corvette Stingray C7, n'oubliez pas de regarder notre vidéo YouTube de 25 minutes de nous en train de procéder à l'installation !

Si vous souhaitez installer un gros-porteur sur votre Chevrolet C7 Corvette Stingray, envoyez-nous un courriel à order@acscomposite.com ou appelez-nous au 514.828.1000 et l'un de nos spécialistes Corvette vous guidera à travers toutes les options disponibles. .