ACS Wide Body Conversion Kit for the Chevrolet Stingray C7 Coupe and Convertible 2014-2019

Kit de conversion de carrosserie large ACS pour Chevrolet Stingray C7 Coupé et Cabriolet 2014-2019

Pour sortie le 1er mars 2016.

Kit de conversion de carrosserie large ACS pour Chevrolet Stingray C7 Coupé et Cabriolet 2014-19

ACS est fier d'offrir des pièces d'ingénierie de qualité supérieure, imprégnées du soin, de l'amour et de l'attention aux détails qui reflètent leur passion. ACS travaille constamment sur de nouvelles solutions innovantes pour offrir les meilleures options aux passionnés de Corvette du monde entier. La dernière création est une famille de panneaux destinés à élargir et à améliorer le déjà formidable C7 Stingray.

Conçues dès le départ à l'aide de l'ingénierie assistée par ordinateur, des données OEM zéro spécification de GM et fabriquées en composites RTM, les pièces spécialement conçues par ACS renvoient au mythe des pièces de rechange, les panneaux sont vendus entièrement préparés et apprêtés ; tous prêts pour un montage d'essai, offrant un attrait visuel et un dégagement supplémentaire pour les roues massives de 12 pouces adaptées aux P335/25ZR20.

avant et après la raie pastenague

La conversion de carrosserie large étend le kit de custode arrière de près de 2 pouces de chaque côté pour ajouter du punch et de l'audace à n'importe quelle Stingray, tant en coupé qu'en cabriolet. Non seulement les courbes de la voiture seront améliorées, mais l'avantage supplémentaire sera de permettre des roues et des pneus plus grands, permettant ainsi de transmettre la puissance du C7 au sol et d'améliorer les temps d'accélération. Surtout, les culbuteurs d'origine n'ont pas besoin d'être décollés des rails en aluminium de la voiture - une procédure coûteuse et dangereuse qui nécessiterait le retrait de la porte et qui pourrait, par chauffage, déformer le châssis en aluminium. Chaque détail a été abordé, des revêtements de roue aux fixations, en passant par les nouveaux pare-boue arrière fournis avec le kit, ajoutant des fonctionnalités et des détails à la mise à niveau.

Une version évidée, comme la Z06, est disponible avec des conduits de refroidissement des freins fonctionnels, ou une version lisse et conservatrice rafraîchissante pour un attrait furtif et plus propre. Les deux versions sont boulonnées et rapidement installées pour un ajustement et une finition parfaits.

Spécifications et détails

  • Ajout de 40 mm de largeur de chaque côté, laissant de la place pour des roues 20x12 avec des pneus 335-25-20
  • Le kit à boulonner comprend les côtés conducteur et passager
  • Rallonge de bascule
  • Custode principale
  • Écopes supérieures de custode arrière Five1 (Coupé uniquement)
  • Extension de carénage arrière
  • Pare-boue arrière
  • Doublures de roue
  • Tout le matériel inclus
  • Fabrication en composite RTM
  • La pose est estimée à 4 heures.

    Disponible pour coupé ou cabriolet

    Conversion de carrosserie large arrière du coupé ACS

  • Version lisse, panneau d'extension Smooth Rocker, Pn 45-4-023
  • Corps large Stingray

    Détail du corps large

    Scoop à corps large

  • Conversion de carrosserie large arrière cabriolet ACS 
  • Stingray convertible à corps large

    Liens produits

  • Version lisse, panneau d'extension Smooth Rocker, Pn 45-4-023
  • Nouvelles options de corps larges composites ACS !

    Corps large arrière GM avec écope Z06 et carénage arrière

    Alors que les kits ci-dessus étaient des panneaux boulonnés qui ne nécessitaient pas de retirer le carénage arrière, ces gros-porteurs ultérieurs (disponibles pour les coupés et les cabriolets) remplacent toute la partie arrière de la voiture pour une véritable sensation OEM et la Z06.

    Ce kit gros-porteur comprend :

    1. Custodes arrière conducteur et passager Z06.
    2. Extensions de bascule ACS.
    3. Z06 Carénage arrière
    4. Encadrements d'extensions de diffuseur
    5. Bouchon de réservoir de carburant
    6. Doublures de roue
    7. Aileron arrière Z06 avec configuration optionnelle Stage 2 et Stage 3
    8. Fonctionnalité optionnelle pour le refroidissement des freins
    9. Tout le matériel nécessaire

    Page produit ACS Composite GM 'COUPE'

    Page produit ACS Composite GM 'CONVERTIBLE'

    Corps large arrière Z51 ACS Composite GM de M. Cooper
    Corps large arrière de coupé composite ACS blanc arctique de M. Weasley
    Corps large arrière GM en composite ACS convertible blanc arctique de M. Smith

    À propos d’ACS Composite

    A dvanced Composite Specialties (ACS Composite) est un fabricant de composites validé par les OEM et spécialisé dans le RTM (Resin Transfer Moulding). ACS assiste ses clients dans le développement, la conception, l'ingénierie, la fabrication, l'outillage et la fabrication de produits. Nous proposons une fabrication de composites de faible à grand volume couplée à un découpage et un collage robotisés, ainsi que des services de finition et d'apprêt. 

    Chaque produit ACS, qu'il soit fabriqué pour les constructeurs OEM ou pour le marché secondaire, est conçu et validé pour répondre aux normes de performance et de qualité les plus sévères. Grâce à ses capacités internes de conception, d'outillage et de fabrication, ACS est le leader dans le segment de l'aéronautique de performance.

    Avec près de 100 000 composants composites construits pour divers clients constructeurs automobiles, ACS excelle sur un marché où la haute qualité s'associe à des coûts compétitifs ; par conséquent, permettant à ACS d'appliquer ces connaissances à de nouvelles applications où les propriétés des composites sont favorables pour obtenir des composants durables légers et aéroefficaces.

    Plus d'informations sur ACS peuvent être trouvées sur http://www.acscomposite.com 

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