Corvette Callaway dans Autoweek ; Quand 430 CV ne suffisent pas

Vous entrez dans le complexe de Callaway, au plus profond du comté d'Orange, en Californie, par des portes en bois massives qui ne sont pas sans rappeler celles qui gardent la ville fictive d'Émeraude dans Le Magicien d'Oz . Comme Oz, Callaway's est un lieu d'émerveillement, avec Munchkins sous la forme des plus jeunes enfants de Callaway.

Le fils aîné de Reeves Callaway, l'ingénieur et descendant de l'entreprise, Pete Callaway (plus de six pieds de haut, facilement, et donc pas de Munchkin) vous souhaite la bienvenue. Pete est ingénieur, diplômé de Northeastern en génie mécanique avant de revenir modifier les taux de ressorts et d'amortisseurs pour l'entreprise familiale. Il aide maintenant son père à construire les nombreux manèges qui sortent des portes de l'entreprise ici et à Old Lyme, dans le Connecticut. Un troisième atelier à Leingarten, en Allemagne, assure l'approvisionnement des Européens en matière de maniabilité et de puissance.

Dernièrement, nous avons écrit sur les Callaways en édition spéciale, le coupé C16, le cabriolet, le roadster et autres. Cette fois-ci, nous l'avons utilisé dans quelques vieilles Callaways ordinaires qui n'avaient même pas de peinture orange mandarine électrique.

Source [ Semaine automatique ]