Corvette TUNED UP

Atención al cliente: portada de la revista Corvette de abril de 2019

Atención al cliente: Charles Washington

No todos los días dices: "¡Conozco ese auto!" en la portada de la revista Corvette. Es un gran honor y no poca hazaña aparecer entre los muchos candidatos que lo merecen. El Black Stingray Z51 2014 de Charles Washington definitivamente merece ese honor.

Portada de la revista Corvette. Foto de Richard Príncipe

ACS Composite tuvo la suerte de poner nuestras manos y piezas en el automóvil y darle al Sr. Washington el aspecto que buscaba. Eso es lo que nos encanta de nuestros clientes y de los fanáticos del Corvette en general. Tienen una visión y un estilo en mente y luego nos los traen. Luego hacemos sugerencias sobre cómo podemos hacer realidad esa visión.

Washington comenzó a planificar sus modificaciones incluso antes de recibir su nuevo vehículo. “Después de investigar los accesorios típicos, instalé inserciones de cuero Nowicki Autosport Kalahari de colores coordinados detrás de los asientos e hice algunas otras cosas”, dice. "Luego... contacté a Joseph Taverna de ACS Composites para sus [paneles] basculantes y capó extractor, lo que le dio al auto una apariencia y sensación totalmente diferentes". Luego vino una nueva parrilla sin luces, seguida de una con iluminación LED . En este punto, el auto llamó la atención, pero Washington sintió que faltaba algo visualmente.
-Revista Corvette, abril de 2019 (Richard Prince).

Cliente de ACS Composite en la revista Corvette - Foto de Richard Prince

La lista de piezas de ACS Composite en el Stingray de Charles es larga. Charles se hizo con uno de nuestros primeros convertibles de fuselaje ancho y proporcionó el auto para nuestra primera sesión de fotos de fuselaje ancho, que se puede ver en el banner de este blog. Una tarde condujo hasta nuestras instalaciones en Montreal, donde instalamos todas las piezas de su coche:

Además de las nuevas partes de la carrocería, el automóvil también lucía una parrilla delantera compuesta Five1 previamente instalada con luces LED , un alerón delantero Five1, balancines laterales Zero7 , difusores de fascia trasera , guardabarros delanteros y traseros mejorados y alerones traseros . “Las [piezas] de carrocería ancha, junto con los otros cambios que había hecho anteriormente, convirtieron mi auto en una bestia ancha, sigilosa y de altura baja”, recuerda, “y el viaje de cinco horas a casa fue, en ese momento, tiempo, el viaje de mi vida”.
-Revista Corvette, abril de 2019 (Richard Prince).

Dato curioso: Charles tuvo la primera parrilla del parachoques delantero Five1 con ese LED en particular configurado incluso antes de su lanzamiento... ¡5 años después! Incluso nuestros propios Corvettes que llevamos a espectáculos de Corvette, como Corvettes en Carlisle, aún no tenían el mod en el auto. Aquí está la parrilla en cuestión:

LED continuo en la parrilla frontal ACS Composite Five1

ACS Composite Widebody en la revista Corvette - Foto de Richard Prince

No es la primera vez que nuestros vehículos de fuselaje ancho llaman la atención. Corvette Online analizó la necesidad de que un Stingray tuviera neumáticos más grandes y citó nuestra carrocería ancha como una solución a este problema. Además, otros clientes de ACS Composite también han aparecido con su fuselaje ancho, como el Crystal Red C7 Stingray del Sr. Cooper .

Si tienes curiosidad acerca de un fuselaje ancho para tu C7 Chevrolet Corvette Stingray, ¡asegúrate de ver nuestro video de YouTube de 25 minutos donde realizamos la instalación!

Si está buscando instalar una carrocería ancha en su Chevrolet C7 Corvette Stingray, envíenos un correo electrónico a order@acscomposite.com o llámenos al 514.828.1000 y uno de nuestros especialistas de Corvette lo guiará a través de todas las opciones disponibles. .

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