Si eres uno de los afortunados de poseer un Chevrolet Corvette C7, entonces es inevitable, valoras la tecnología, el rendimiento y el estilo del automóvil. En tu primer viaje, rápidamente abrazarás el legendario Corvette en todo su esplendor. Una semana después de ser propietario, probablemente te diste cuenta de que las astillas laterales son enormes y el sonido de las rocas chirriando debajo de ti te hace estremecer. Con una inspección más detallada, descubre que es un placer conducir los neumáticos carnosos y pegajosos, pero con cada milla recorrida comprometen la carrocería con astillas laterales.
El diseño atlético del C7 está diseñado expresamente; Neumáticos anchos en cada esquina, tomas de aire funcionales en los extremos y, por supuesto, una parte media esbelta. El panel lateral ubicado entre las ruedas está adherido a los rieles de aluminio y cumple una doble función como marco de puerta. Dicho esto, este panel es extremadamente difícil de mantener. Fabricado en un material compuesto y pintado del color de la carrocería, es inevitable que se erosione, y mucho más rápido de lo que cabría esperar.
Los balancines laterales del ACS fueron diseñados originalmente para la velocidad, con una huella mejorada para distribuir la fuerza hacia abajo y movimientos laterales para controlar el flujo de aire. Los clientes mencionaron rápidamente que el diseño también era una excelente manera de proteger los paneles laterales del C7.
Si bien la mayoría de las empresas de posventa simplemente compran piezas originales y contratan fabricantes para hacer copias, ACS revisó el diseño de GM y lo mejoró. Al duplicar la huella no visible del balancín Z06, pudimos distribuir mejor la fuerza aerodinámica sobre la superficie del automóvil y, lo más importante, proteger completamente el balancín del tren de aterrizaje del automóvil. También hicimos un esfuerzo adicional y cubrimos la parte inferior con una pintura de caucho tipo revestimiento de caja para proteger aún más el panel. Esto garantizará que la parte inferior de su C7 esté protegida y nuestro panel también permanecerá limpio durante muchos años. Como proveedor validado por OEM, ACS pudo fabricar balancines para cumplir con el estándar de durabilidad de 7 años de GM y, en consecuencia, construyó una pieza que superó las expectativas del propietario de la Corvette. El estándar garantiza que el panel compuesto no se deforme ni se deforme en unos pocos años, como ocurre con la mayoría de los paneles de fibra de vidrio.
No hay cambios en la altura de manejo ni en la integridad de su automóvil. Aproximadamente una hora de instalación, cuya facilidad se puede encontrar en nuestro vídeo de instalación de bricolaje en nuestra página de YouTube. Sus balancines vienen con un folleto de instrucciones y todo el hardware que necesita para la instalación.
Se instala usando remaches divididos de aluminio negro, las mismas utilidades de hardware GM en la instalación de los balancines Z06 Stage 2 y Stage 3. A continuación se muestra una publicación de blog sobre instalación con varias opciones de instalación que los clientes han compartido.
http://acscomposite.com/blogs/news/69170885-installing-side-rockers-on-a-c7-corvette-stingray
Fabricado con un material compuesto RTM. Puede ver la diferencia de calidad: como fabricante OEM con más de 100 000 paneles entregados a los 3 grandes, ACS comprende lo que esperan los propietarios de Corvette. Proporcionamos estándares exigentes para su Corvette C7. Nada de lo que hacemos compromete la integridad de su automóvil. Nuestras mejoras son verdaderamente funcionales.
La búsqueda no terminó aquí. Una vez instalados los balancines, el siguiente paso fue controlar aún más la proyección de escombros en la fuente; los neumáticos delanteros. Nacieron nuevos guardabarros delanteros mejorados . Fabricados en ABS negro sólido, material estable a los rayos UV, el mismo material que GM usó en los guardabarros y texturizados para combinar perfectamente con las extensiones del guardabarros delantero Z06, son una pieza complementaria perfecta para completar la protección delantera. El siguiente GIF demuestra cómo se mejoraron los faldones guardabarros del ACS para cubrir adecuadamente el borde delantero delantero de los faldones laterales y sobresalir hacia afuera para proteger la parte trasera de la carrocería.
Nos tomamos el tiempo para agregar estilo a nuestro formulario. Tomar lo que ya es perfecto y mover la aguja ligeramente hacia arriba. Eso es un logro. Cuando los balancines C7 están instalados en tu Corvette, puedes dar un paso atrás y ver tu Stingray transformado en una bestia. Las líneas suaves y la postura robusta le dan al automóvil una vida visual completamente nueva.
El 30 de junio de 1953 se lanzó el primer Corvette de producción. Desde su atraque, el Corvette forma parte del paisaje estadounidense tanto como el hot dog y el béisbol. En ACS la gestión de esa leyenda no se da por sentado. Cada pieza de producción aerodinámica que construimos tiene que estar a la altura de la leyenda que es Corvette.
Nuestros ingenieros y diseñadores honran la herencia de Corvette con nuestros divisores de aire, balancines C7 y toda la línea de mejoras aerodinámicas. Podrás conducir con orgullo sabiendo que estamos a la altura de la leyenda que es tu coche.
Para mantarraya C7
Para Z06 C7