Escrito por Richie Durso
Como algunos de ustedes sabrán, fui elegido como uno de los 50 entusiastas del Camaro seleccionados especialmente para participar en el día de prensa en el Salón del Automóvil de Nueva York. En primer lugar, quiero agradecer a Al, Scott y al equipo Camaro por invitarme a este evento. Fue realmente un honor estar allí y nunca lo olvidaré por el resto de mi vida.
Entonces, ¿dónde estabas el 27/03/13? Yo estaba sentado al final de la tercera fila en el mostrador del Chevy donde estaba sentada toda la prensa. Estaba a una fila de distancia de Ed Welburn, Mark Reuss y muchos otros ingenieros y diseñadores... Pensé que iba a ver el rediseño del Camaro 2014 y algunos otros productos de Chevrolet, pero me equivoqué... comenzó con esta señora acercándose. y repartiendo tapones para los oídos... me dije a mí mismo que probablemente van a acelerar los motores y no quieren que sus tímpanos se apaguen... en realidad los regalaron porque en vivo revela el ruido de los parlantes que explotan todos los sonidos de Los videoclips de Chevrolet son muy ruidosos. Vimos a <ark hablar sobre Chevrolet y sacaron el sedán SS y luego el Corvette vert y luego el Camaro 2014, pensé que eso era todo... entonces Mark dice las palabras que nunca olvidaré: "tenemos algo muy especial que mostrarte". una bocanada de aire e inmediatamente huele a combustible y se le pone la piel de gallina. Vemos el clip del Camaro blanco acelerando y luego aparece la imagen del Z/28, sacan el auto y la multitud se vuelve loca (ver video) Fue genial y el auto se veía fantástico... luego nos invita a pasar. Subí al escenario, miré el auto y tomé algunas fotos... Corrí hacia el escenario (casi me pisotearon) y tomé 400 fotos del Z28. Tenía un gran lugar justo al frente con cámaras y gente rodeándome. Ya basta de mí, hablemos del coche.
Primero, me gustaría decir que cuando vi fotos de la parte trasera y delantera, lo odié. Ahora puedo decir con orgullo que después de ver el coche en persona tiene un aspecto fantástico y muy agresivo. Las luces son LED en la parte trasera, cambiaron los faros y ese color como se muestra en el Z/28 no llegará a producción a partir de ahora…..también el color en el modelo Camaro SS 2014 es nuevo y luce espectacular en persona. ! Luego me senté en los tan esperados asientos recaro y, hombre, si eran cómodos, se envolvían tan bien alrededor de tu cuerpo que no podías moverte al tomar una curva a 150 mph... ahora la mejor parte debajo del capó, un LS7 que suena increíble y es Muy potente, el compartimento del motor se ve muy cuidado y limpio y todo fluye bien. El exterior del auto es mi parte favorita con un nuevo divisor delantero y un alerón trasero más grande que genera mucha carga aerodinámica cuando estás en la pista o incluso en la carretera. Ahora, en el cupé SS, lo que más me gusta son los nuevos faros delanteros Rs... quizás no lo sepas, pero pusieron la palabra CAMARO dentro de la sección de señales de giro del faro. También me encantan las nuevas luces traseras, son brillantes y serán muy reconocibles cuando te detengas detrás del nuevo Camaro. Una cosa que me llamó la atención cuando estaba hablando con Scott: miré debajo del auto y pintaron las latas de escape de negro y ahora se mezclan mucho mejor con el auto.
Después del espectáculo, el Equipo Camaro nos invitó a cenar y me senté con Mark Dickens y Lerick Chissus, dos principiantes muy importantes en GM que están en el Equipo Camaro. Obtuve una gran cantidad de información sobre el Z/28 y otras cosas. Mark dijo que condujo uno de los primeros Z28 y dijo que se maneja muy bien y que tiene mucha potencia... ¡Espero que todos hayan disfrutado la sorpresa de ayer! Aquí hay algunas fotos
DETALLES CLAVE
– el blanco mate no llegará a producción
– el z/28 será más caro que un zl1
– producción muy limitada
– Los autos V6 no tendrán extractor de aire.
– Los asientos Recarro serán una opción en ss y zl1. No estoy seguro acerca de v6
– Los autos v6 tendrán su propia fascia única
– Es posible que los silenciadores pintados no lleguen a producción (camaro5 dígale a GM que lo quiere y se lo entregarán)
– 1le se trasladará al año modelo 2014, así como al Zl1
– TODOS los camaros de exportación tendrán las mismas luces traseras y faros que los camaros de EE. UU. (los espejos serán diferentes para cumplir con las reglas del otro lado del charco)